Filiberto Cruz MonroySi Estados Unidos designa a los cárteles mexicanos como Organizaciones Terroristas Extranjeras, México ampliará su demanda contra los fabricantes de armas estadounidenses, anunció la presidenta Claudia Sheinbaum. Durante su conferencia matutina, la mandataria subrayó que las empresas armamentísticas de Estados Unidos no pueden ser «cómplices» del poder de fuego de las organizaciones criminales.
«México tiene una demanda internacional contra fabricantes y distribuidores de armas en Estados Unidos. Si el Departamento de Justicia reconoce que el 74% de las armas de los grupos delictivos provienen de Estados Unidos, ¿cómo quedan las armadoras y distribuidoras frente a este decreto?», cuestionó.
En respuesta a la orden ejecutiva firmada el 20 de enero por Donald Trump, el Departamento de Estado de Estados Unidos elabora una lista de organizaciones que podrían ser declaradas terroristas, en la que figuran el Cártel de Sinaloa, Cártel del Noreste, Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), la Familia Michoacana y Cárteles Unidos, según medios estadounidneses.
Para México, el tráfico de armas es un punto clave en su relación con Estados Unidos, ya que el 70% de las armas ilegales en territorio mexicano provienen de ese país. En el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, México demandó a fabricantes como Smith & Wesson, Barrett, Beretta, Century Arms, Colt, Glock y Ruger. Sheinbaum enfatizó que su gobierno analiza medidas para fortalecer las regulaciones contra la venta de armas por parte de extranjeros en México. “No aceptaremos intromisión ni injerencismo. Siempre defenderemos nuestra soberanía”, aseguró.
En otro tema, Sheinbaum informó que envió una carta a Donald Trump para abordar la comercialización de acero y aluminio, en respuesta a la amenaza de aranceles. «Ayer envié una carta con lo del superávit comercial. Vamos avanzando en temas clave y nuestra postura es clara: colaboración sin subordinación», afirmó.
Respecto a las declaraciones de Nissan, la presidenta advirtió que la empresa podría perder mercado si traslada su producción fuera de México. «La mayoría de su producción es para el mercado nacional. Nos interesa que fabriquen aquí su modelo híbrido 80% eléctrico y 20% combustión. Además, el arancel aplica a todo el mundo», explicó.