Jair FigueroaEl empresario Carlos Slim denunció que Petróleos Mexicanos (Pemex) mantiene adeudos con Grupo Carso por trabajos realizados en los campos Quesqui e Ixachi, a pesar de que las obras ya fueron ejecutadas. El señalamiento se hizo en un documento enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), donde la compañía confirmó los saldos pendientes sin detallar montos ni fechas exactas.
Grupo Carso exige pagos pendientes
De acuerdo con el reporte, los adeudos provienen de contratos de servicios celebrados con Pemex, en los cuales existen “saldos sustanciales pendientes de cobro por trabajos ya ejecutados”.
A pesar de esta situación, Slim anunció que, a finales de septiembre, Grupo Carso firmó un nuevo contrato con la petrolera para la explotación del Campo Ixachi, uno de los yacimientos terrestres más importantes del país.
El acuerdo contempla la perforación y terminación de hasta 32 pozos en tres años, con un monto máximo de mil 991 millones de dólares, incluyendo financiamiento.
Producción en Ixachi
El Campo Ixachi, perteneciente a la Asignación AE-0032-6M-Joachín-02, produce actualmente 93 mil barriles de aceite y 715 millones de pies cúbicos de gas por día, lo que equivale a 236 mil barriles diarios de petróleo equivalente.
Hasta la fecha, se han perforado 28 pozos a una profundidad promedio de 7 mil 650 metros. Grupo Carso, mediante sus subsidiarias GSM Bronco y MX DLTA NRG 1, ha participado de manera activa en estas operaciones.
Antecedentes de la deuda
No es la primera vez que Slim advierte sobre los adeudos de Pemex. En julio de 2025, Grupo Carso reveló que la petrolera le debía más de 700 millones de dólares, con un rezago de pagos que arrastra desde hace al menos dos años.
En una llamada con inversionistas tras la presentación de resultados del segundo trimestre, Arturo Spínola, director de Administración y Finanzas del consorcio, explicó que los servicios prestados por Carso incluyen desde perforación hasta tareas integrales de operación en campo.
Impacto en proveedores del sector
La deuda de Pemex con proveedores ha sido motivo de preocupación en 2024 y 2025. La Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (Cameintram) advirtió que muchas empresas se encuentran al borde del colapso financiero debido a la falta de pagos.
“Actualmente, los recursos de las empresas están casi agotados para cubrir salarios y el mantenimiento de unidades de perforación y barcos especializados en la industria marítima petrolera. La situación es crítica y puede llegar a un punto de quiebre en cualquier momento”, advirtió el organismo.
Contexto político y económico
El caso ocurre en medio de las crecientes exigencias al gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo para sanear las finanzas de Pemex. Analistas señalan que la petrolera arrastra deudas históricas y enfrenta un dilema: mantener su papel como motor energético de México mientras lidia con problemas de liquidez y compromisos con proveedores estratégicos.
El involucramiento de Slim, el hombre más rico del país, eleva el perfil del tema y presiona al gobierno federal a dar respuesta. El nuevo contrato firmado demuestra la confianza empresarial en la viabilidad de los proyectos, pero también expone la contradicción de trabajar con una petrolera que mantiene adeudos millonarios.
Los adeudos de Pemex con Grupo Carso confirman que la crisis de pagos de la petrolera se mantiene como un desafío central para la administración actual. Mientras Slim exige claridad en las cuentas, también apuesta por nuevos contratos estratégicos en campos clave como Ixachi.
La situación abre un debate urgente: ¿cómo puede Pemex asegurar su papel en la soberanía energética si no logra cumplir con sus obligaciones financieras?
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