Filiberto Cruz MonroyEn un movimiento estratégico, Nissan confirmó que trasladará toda la producción de sus emblemáticas pickups Frontier/Navara a su planta de CIVAC en Cuernavaca, Morelos, a partir de 2026. Esta decisión forma parte del plan de transformación global anunciado en febrero y consolida a México como el hub manufacturero de estos vehículos para toda América Latina.
Actualmente, la producción se divide entre México y Argentina, pero la reestructuración busca optimizar costos y eficiencias. La Línea C2 de CIVAC se dedicará exclusivamente a las pickups, mientras que la Línea C1, usada temporalmente para vehículos de pasajeros, dejará de operar en el último trimestre de 2025.
Rodrigo Centeno, presidente de Nissan Mexicana, destacó que este cambio es un reconocimiento a la tradición manufacturera de México, donde la marca lleva más de 60 años operando. «La Frontier/Navara es uno de nuestros productos más exitosos y refleja nuestro compromiso con calidad e innovación», afirmó.
Mientras tanto, Nissan Argentina se reenfocará en su operación comercial, fortaleciendo su red de distribuidores y la experiencia del cliente. La compañía mantendrá sus otras plantas en la región, incluyendo Aguascalientes (México) y Resende (Brasil), que seguirán abasteciendo a más de 70 mercados globales.
Prospectiva
Esta decisión refuerza el liderazgo industrial de México en la automotriz, pero plantea desafíos para Argentina, que pierde un eslabón clave en su producción. Si la transición es exitosa, Nissan podría replicar este modelo con otros modelos, consolidando a Latinoamérica como una región clave para su crecimiento global. Con ventas en alza (+6% en 2024), la apuesta por la eficiencia podría ser la clave para dominar el competitivo mercado de pickups.