Jair FigueroaEl senador panista Ricardo Anaya propuso bajar el litro de gasolina a 10 pesos como medida para combatir el huachicol fiscal, beneficiar directamente a los ciudadanos y obligar a Morena a cumplir su promesa de campaña. La propuesta se planteó durante la comparecencia de la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, en el Senado.
Anaya plantea bajar la gasolina
Durante su intervención, el coordinador del PAN en el Senado sostuvo que la solución es “de lógica elemental”: si al gobierno federal le cuesta 10 pesos adquirir el litro de gasolina, ese debe ser el precio para los mexicanos.
“Primero ganan los ciudadanos, porque llenar un tanque a mitad de precio es un alivio inmediato. Segundo gana el país, porque se acabaría el huachicol fiscal y el contrabando. Y tercero gana Morena, porque cumpliría su promesa de campaña de bajar la gasolina a 10 pesos”, afirmó Anaya.
El “robo del siglo” y el huachicol fiscal
El ex candidato presidencial acusó a Morena de ser responsable de lo que llamó “el robo del siglo: el huachicol fiscal”. Según Anaya, el mecanismo consiste en que barcos con capacidad de hasta 50 millones de litros ingresan al país con complicidad en aduanas, declarando traer aceites lubricantes para evadir el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).
De esta forma, aunque se paga el IVA correspondiente, se deja de pagar el IEPS. El panista ejemplificó que con un solo barco se defraudan hasta 350 millones de pesos, considerando la diferencia de siete pesos por litro.
“Hay una lista de más de 30 barcos bajo investigación de la propia Fiscalía, y marinos procesados por recibir dos millones de pesos cada uno para dejarlos entrar”, subrayó.
Morena y la promesa incumplida
Anaya recordó que Morena prometió en campaña que, si gobernaba, la gasolina costaría 10 pesos por litro. “Hoy tienen la oportunidad de cumplirlo”, insistió. Además, señaló que su propuesta no se trata de un capricho, sino de una medida que cerraría la puerta al contrabando y al desfalco fiscal.
El legislador afirmó que su planteamiento busca resolver un problema estructural, pues mientras exista un diferencial entre el costo real y el precio al público, se seguirá incentivando el fraude.
El impacto en los ciudadanos
La propuesta generó debate en el Senado y entre especialistas en materia económica y energética. Para los ciudadanos, pagar la mitad de lo que actualmente cuesta el combustible representaría un alivio directo al bolsillo, especialmente en un contexto de inflación y aumento de precios.
Sin embargo, analistas advierten que bajar el precio podría afectar los ingresos públicos que provienen del IEPS a combustibles, un rubro clave para el financiamiento del presupuesto federal.
Una discusión abierta
El planteamiento de Anaya reaviva un tema sensible en la política mexicana: el precio de la gasolina y las promesas incumplidas en torno a él. En paralelo, coloca sobre la mesa el señalamiento de corrupción en aduanas y el presunto uso político de los ingresos derivados del huachicol fiscal.
La discusión seguirá en los próximos días dentro y fuera del Congreso, mientras los ciudadanos observan con interés cualquier medida que impacte de manera directa en su economía.
La propuesta de Ricardo Anaya abre un debate de fondo: ¿es viable reducir el precio del combustible sin comprometer las finanzas públicas, o se trata de una medida de presión política?
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