Jair FigueroaEl Partido Acción Nacional (PAN) expresó este 26 de septiembre su rechazo a la propuesta de Claudia Sheinbaum para reformar la Ley Aduanera, presentada el pasado 9 de septiembre en la Cámara de Diputados. La bancada blanquiazul argumenta que el aumento de cargas impositivas en trámites y servicios aduanales pondría en riesgo financiero a los agentes y encarecería productos para los consumidores.
El vicecoordinador económico del PAN en San Lázaro, Héctor Saúl Téllez Hernández, señaló que los cambios afectarían directamente a agentes aduanales, recintos fiscalizados y a la cadena de distribución de mercancías importadas.
¿Qué propone la reforma?
La iniciativa presidencial plantea la creación de un Consejo Aduanero, encargado de autorizar o rechazar patentes de agentes aduanales, así como procesos de inhabilitación, suspensión o cancelación. Según el texto oficial, el objetivo es restaurar la confianza en las instituciones y garantizar procesos más justos y transparentes.
Además, la reforma otorga mayores facultades a la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), que tendría a su cargo la fiscalización, inspección y recaudación de operaciones de comercio exterior.
Los argumentos del PAN
El diputado Téllez Hernández advirtió que la propuesta incrementa en exceso la carga financiera de los agentes aduanales, lo que podría provocar:
- Alzas de precios al consumidor final.
- Riesgo de contrabando por exceso de regulaciones.
- Migración a la informalidad en el comercio exterior.
- Pérdida de competitividad frente a otros países.
El legislador también criticó que la iniciativa permita suspender patentes de agentes aduanales por estar bajo investigación, lo que, en su opinión, elimina la presunción de inocencia, mientras que altos funcionarios del Gobierno Federal no reciben sanciones equivalentes.
Riesgos para la economía nacional
De acuerdo con el PAN, las medidas de Sheinbaum podrían generar un efecto contrario al esperado: más trámites, costos adicionales y retrasos que podrían estancar mercancías en bodegas y contenedores durante meses.
“El gobierno debe asumir corresponsabilidad y, al mismo tiempo, acabar con las redes de corrupción enquistadas en aduanas, el SAT y dependencias de economía y hacienda”, subrayó Téllez Hernández.
Un debate legislativo en curso
La reforma de Sheinbaum será discutida en comisiones antes de pasar al pleno de la Cámara de Diputados. El PAN adelantó que presentará reservas para evitar que los cambios se conviertan en una barrera comercial que frene la competitividad de México en el comercio global.
El tema abre un nuevo frente de debate entre el Ejecutivo y la oposición, que busca evitar que el fortalecimiento de aduanas derive en mayores costos para los ciudadanos.
💬 Déjanos tu comentario, comparte esta noticia con tus vecinos y mantente informado en Orus Media