Jehanfary SolisCon la firme convicción de adecuar el marco normativo local a las nuevas dinámicas de transporte urbano y garantizar la seguridad de los peatones, el alcalde de Cajeme, Javier Lamarque, encabezó una nueva Sesión de Ayuntamiento Abierto. Durante este foro de participación democrática directa celebrado en este mes de mayo de 2026, el cuerpo de Cabildo escuchó la ponencia técnica presentada por el ciudadano Efrén Rosas, quien expuso la urgente necesidad de regular el tránsito de scooters eléctricos y otros microvehículos de motor que circulan por las calles y banquetas de la cabecera municipal.
Lamarque enfatizó que el crecimiento de estas alternativas de movilidad sustentable debe acompañarse de un reordenamiento vial estricto para prevenir accidentes y delimitar responsabilidades jurídicas. El presidente municipal de Sonora puntualizó que un gobierno cercano no ignora las tendencias de la comunidad, sino que abre las puertas del diálogo para construir soluciones conjuntas, poniendo siempre al centro el bienestar de las familias y la integridad física de los usuarios de la vía pública de forma cotidiana.
La propuesta ciudadana contempla adiciones específicas al Reglamento de Tránsito de Cajeme, buscando definir velocidades máximas permitidas, zonas de circulación exclusivas y la obligatoriedad de usar equipamiento de protección básico. Para el mandatario local, estas aportaciones civiles permiten enriquecer las políticas públicas de infraestructura, asegurando que los recursos destinados a las ciclovías y andadores peatonales se complementen con un marco legal moderno, transparente y libre de lagunas burocráticas.
| Ejes de la Propuesta de Microvehículos | Objetivos de Ordenamiento en Cajeme 2026 |
| Delimitación de Zonas | Prohibición del uso de scooters en banquetas peatonales de alta afluencia. |
| Límites de Velocidad | Restricciones matemáticas para motores eléctricos en áreas compartidas. |
| Seguridad del Usuario | Fomento del uso de casco, luces preventivas y chalecos reflejantes. |
| Mesa de Trabajo | Turno de la propuesta a comisiones de gobernación y seguridad vial. |
La sinergia establecida entre los ciudadanos y el cuerpo edilicio permitirá turnar la iniciativa de forma exacta a las comisiones unidas de Gobernación y Seguridad Pública para su dictaminación técnica y legal. Los regidores de las distintas fuerzas políticas coincidieron en que regular las plataformas de micro-movilidad protege la libre circulación, ordena el comercio que renta estos aparatos y devuelve la certidumbre a los sectores comerciales y escolares del centro de Ciudad Obregón.
Finalmente, el alcalde de Cajeme concluyó la sesión protocolaria ratificando que durante todo el segundo semestre del 2026 se mantendrán abiertos los mecanismos de Cabildo abierto para escuchar las voces de la sociedad civil. Javier Lamarque insistió en que el desarrollo urbano equilibrado solo se logra mediante la gobernanza participativa, comprometiéndose a eficientar los reglamentos municipales de manera honesta para consolidar un entorno seguro, moderno y ordenado para toda la raza de Sonora.
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