Jair FigueroaDiputados e integrantes del Comité Ejecutivo Nacional del PAN presentaron una denuncia formal contra Gonzalo «Bobby» López Beltrán. Lo acusan por el descarrilamiento del Tren Interoceánico, señalándolo como el supervisor principal de la obra ferroviaria.
La querella fue interpuesta ante la Fiscalía General de la República (FGR) tras registrarse dos graves accidentes. El partido de oposición afirma que el hijo del expresidente operó como el encargado directo de revisar los trazos construidos.
Los accidentes que motivaron la denuncia contra el hijo de AMLO
El proyecto ferroviario acumula dos siniestros de gravedad en su historial de operaciones en el sur del país. El primer y más grave descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrió el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca.
Aquel trágico percance en la sierra oaxaqueña provocó el fallecimiento de 14 personas y dejó 109 lesionados. El segundo percance ocurrió el pasado 14 de julio de 2026, afortunadamente sin registrar heridos ni pérdidas humanas.
La representación legal de Acción Nacional detalló que las autoridades navales también están incluidas en el recurso jurídico. La Secretaría de Marina tiene bajo su control absoluto el manejo, administración y mantenimiento del sistema de transporte.
Los legisladores criticaron que las investigaciones iniciales pretendan culpar únicamente a los maquinistas operativos por supuestos excesos de velocidad. Exigieron peritajes profundos a la infraestructura de las vías y a los materiales empleados en la rehabilitación.
Acusan presunta corrupción en contratos de obras de la 4T
La coordinadora de Medio Ambiente del PAN, Priscila Vera Hernández, lamentó la falta de comparecencias de los involucrados. Aseguró que la FGR no ha citado a declarar a las empresas constructoras ni al supervisor honorífico.
El diputado federal Federico Döring Casar acusó que el Gobierno Federal intenta minimizar la gravedad de estos percances mortales. Señaló directamente que las conferencias matutinas presidenciales evaden discutir la raíz del problema técnico del transporte.
Según los denunciantes, los siniestros continuos evidencian anomalías financieras y deficiencias técnicas en el tendido de los rieles. Afirman que existen sospechas fundadas de corrupción en la asignación de contratos públicos durante la actual administración federal.
Acción Nacional solicitó formalmente abrir las bitácoras de obra para deslindar las cadenas de mando institucionales correspondientes. Los panistas advirtieron que mantendrán la presión jurídica para evitar que las muertes de Oaxaca queden impunes.
Déjanos tu comentario, comparte esta noticia con tus vecinos y mantente informado en Orus Media.